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兴安岭深处“慢火车”的守护者******

　　【春运进行时】

　　光明日报记者 张士英 光明日报通讯员 刘 杨

　　深冬的内蒙古绰河源镇，寒风凛冽。

　　1月7日8时30分，气温降到零下27℃。中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔工务段新绰源线路车间线路工王磊正和7名工友穿着厚重的羽绒大衣，脚上套着毡疙瘩，一字排开蹲在线路中心处理冻害。

　　位于大兴安岭中段的绰河源镇群山围绕，全年无霜期仅有90天，冬季最低气温可达零下40℃，由博克图镇至塔尔气镇的铁路线，每天通行一对公益“慢火车”，是大山深处近万名林业职工和家属走出大山的唯一一条铁路线。

　　今年春运，6239次“慢火车”迎来返乡高峰，而此时正是冻害发生最频繁的时段。

　　268处，这是近一个月以来，工队处理的冻害数量。“博林线周围地下水极为丰富，线路又在群山中穿行，冬季水遇低温结冰膨胀，就会导致基床不均匀隆起产生冻害，造成列车颠簸甚至影响行车安全。”今年是王磊在绰河源度过的第四个春运，虽然环境艰苦，但谈起自己的工作他特别自豪，“工区管辖范围内的冻害是普通线路的50倍以上，我们每天6点出发，争分夺秒地赶在列车通过前处理好，让返乡过年的旅客安全、平稳地乘坐列车。”

　　冬天的山区尤为寂静，撬棍与钢轨碰撞的响声在树林中越传越远，此时作业组已经持续蹲着作业1个多小时，大家的帽子、睫毛全都挂了霜。在队伍中间的王磊，刚开始蹲在线路中心，时间一长腰酸腿麻，他感觉上不来气，干脆跪在轨枕上。

　　“小磊，你去撒垫板，数量我写在轨枕上了。”工长解子学向王磊喊，处理冻害是个慢功夫，需要在轨底垫上一定厚度的橡胶垫板，使凹凸不平的线路变得平顺。长时间的下蹲，哪怕是从业多年的工长也有点吃不消。工长和工友轮流换下王磊，让他去干点轻活。

　　11时36分，对讲机传来6239次列车接近的消息，工队迅速清理现场、摆放扣件、复紧螺栓，仅一上午，就用光了500多个胶垫。一套工序结束后，工长解子学整个身子趴到钢轨上，耳朵和脸几乎贴到地面，眯着眼睛目测检查维修后的轨道平顺度，用道尺测量无误后这处冻害就算完活了。

　　工队下道接车后，也到了午休时间，拿出车间准备的韭菜鸡蛋和猪肉葱花馅饺子，王磊从麻袋中掏出几块垫板在积雪上压出一个座位，和工队围成一圈，有说有笑地吃起午饭。“等忙完春运，我就能回家吃我老妈包的饺子了。”王磊说，饭后他们还要赶到下一个养护线路。

　　《光明日报》（ 2023年01月09日 10版）

“台企快服贷”破解中小微台企贷款难 42家台企获逾6000万元支持******

　　中新社福州1月30日电 (记者 龙敏)福建正发力破解中小微台企贷款难点。福建省商务厅30日通报，截至目前，42家台企获得“台企快服贷”约6200万元(人民币，下同)。

　　在两岸经贸合作中，福建是大陆台企最集中的地区之一，也是两岸各领域交流合作最密切的地区之一。目前，福建有台企1.1万多家。

　　以往中小微台企遭遇融资难的最大问题，是经营上不具备规模，也没有足够的担保品，同时大陆对于台企在台湾征信等方面信息获取上也存在较大困难，金融机构给予其授信的信心不足，融资不易。因此，“融资难、融资贵”成为台企反映突出的问题。

　　去年，福建省商务厅等机构主动服务商务领域中小微台企融资需求，持续推动落实“台企快服贷”等政策性优惠贷款，为台企融资提供支持。目前，福建已建立服务对象企业池，并采用名单制动态管理，支持信用好、经营正常的中小微台企争取“台企快服贷”。

　　福建已有2家银行发放了“台企快服贷”，分别是厦门银行向22家企业放款约4200万元，福建省农村信用社联合社向20家企业放款约2000万元。

　　福建省商务厅相关负责人介绍，“台企快服贷”平均年化利率低至4.1%，为解决台资企业“贷款难、贷款贵”问题作出积极探索。下一步，将进一步加强与金融机构沟通合作，加大惠企政策宣传力度，持续推动“台企快服贷”落到实处、发挥实效，更加积极主动服务中小微台企融资。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）